Газовое оборудование в дорогое авто

2012-05-29 23:26 Спрос формирует цену

Специалисты по установке газового оборудования фирмы BRC Vilnius, могут бесконечно долго перечислять дорогие, престижные автомобили, в которые им доводилось устанавливать газовое оборудование – «Mercedes-Benz ML63 AMG”, “Porsche Cayenne”, модификация BMW с двумя турбинами «Alpina», новый «Lincoln MKX», имеющий пробег всего семнадцать километров и т.д.

Особенно необычно было слышать, что газовое оборудование монтировалось и на гибридный внедорожник «Lexus RX 350h». После такой операции, украшенный экологическими наклейками внедорожник с двигателем V6 и объемом 3.5 литра, может работать на трех видах топлива – электричестве, бензине и газе.

Услуги специалистов не ограничиваются только автомобилями, им приходилось «газифицировать» и электрогенераторы, и мотоциклы. Например, в трёхколесном мотоцикле «Gillera Fuoco 500 ie», разъезжающим по улицам Вильнюса, газовый бак был установлен под сиденьем, в месте, где обычно хранятся мотошлемы.

Руководитель Каунасского автоцентра «Propanas» Римас Тубутис, обладающий более чем двадцатилетним опытом установки газового оборудования в различные автомобили, утверждает, что не существует принципиальной разницы в машину какой марки и какой стоимости монтировать газовое оборудование. Производители и автомобилей, и газового оборудования стараются работать параллельно, совершенствуя как двигатели внутреннего сгорания, так и аппаратуру, снабжающую эти двигатели газом.

Канули в лету времена, когда установка газового оборудования стоила 800 литов. Сегодня ни одна уважающая себя фирма, которая дорожит своим именем, не будет монтировать устаревшее газовое оборудование второго поколения. Услуги ориентированы на установку только современного оборудования (третьего-четвертого поколения) с прямым впрыском. Уровень цены хорошего газового оборудования зависит только от числа цилиндров авто. Стоимость самого скромного варианта на автомобиль с четырехцилиндровым двигателем начинается от 2200 литов, а за мощный V8 двигатель придется заплатить до 4000 литов (40000 рублей). При возникновении сложностей с установкой газового бака цена может вырасти на пару сотен литов.

Современное оборудование настолько надежно, что его вполне хватает на весь срок эксплуатации автомобиля.

Экономит деньги и сохраняет природу

Покупатель должен знать, что, устанавливая газовое оборудование, он не только экономит свои денежные средства, но и заботится об экологии. Авто, работающее на природном газе или на пропан-бутановой смеси, считается более экологичным, нежели гибридные автомобили, украшенные зелеными наклейками. Современные ученые утверждают, что автомобили, работающие на газовых смесях, выбрасывают в атмосферу до 90% меньше вредных для человека и природы химических соединений, а так же на 30-40% сокращают выброс углекислого газа CO2, который вызывает парниковый эффект и таяние арктических ледников.

Считаем. Новый бензиновый 3-х цилиндровый мотор Nissan Micra через выхлопную трубу в атмосферу выбрасывает 115 г/км углекислого газа, та же модель с газовым оборудованием уменьшает выброс до 80 г/км.

Расход топлива автомобиля «вооруженного» газовым оборудованием увеличивается на 10%, но это компенсируется меньшей ценой на газ. Цена 5-ти литров бензина равна 25 литам, а стоимость 5,5 литров (5+10%) равна 14 литам. Экономия на каждые 100 км пробега составляет 9 литов, а с каждой 1000 км – 90 литов. По статистике водитель за год проезжает 20000 км., поэтому автомобиль, который работает на газе, экономит в год 1800 литов (21000 рублей).

Минусы газового оборудования

Все опрошенные водители, установившие газовое оборудование, утверждают, что присутствует частичная потеря тяговой силы автомобиля, но она не существенна, поэтому современные системы газового оборудования по эффективности и значению КПД не уступают бензиновым двигателям. Теоретически, потеря тяги составляет около 10%, поэтому, сидя за рулём, почувствовать эту разницу трудно, особенно если мы говорим о мощных автомобилях с большим объемом двигателя.

Водителям придется смириться, что возникнет необходимость в более частой замене свечей зажигания, а места в багажнике станет меньше. Хотя на многих моделях, например BMW, газовый баллон монтируется вместо запасного колеса.

Но все это не так страшно, по сравнению с тем, когда газовое оборудование монтируют «криворукие мастера».

Распространена техническая проблема, когда из-за плохого, негерметичного соединения, происходит утечка газа и тогда в салоне появляется неприятный запах.

Если вы доверите свой автомобиль квалифицированным мастерам, то о проблемах узнаете только из этого текста.

Статистика утверждает, что в Литве из всех автомобилей с бензиновым двигателем внутреннего сгорания 80% работают на газе. Цены на топливо «кусаются» и растут с каждым днем. Для России это пока не столь актуально, хотя цена бензина имеет стабильную тенденцию к росту. Возможно и Россия через год – другой пойдет по пути Литвы, перенимая опыт оснащения автомобилей газовым оборудованием.


Все права защищены.
Перепечатка материалов возможна только при условии размещения гиперссылки на www.autobonus.lt