Rinkoje pasirodė naujas septynvietis Subaru

Geras matomumas

Nuo pirmos iki paskutinės sėdynių eilės keleiviai turėtų pajausti absoliučią galvos, kojų ir alkūnių laisvę, t.y. nereikia susispraudus sėdėti ir mintyti, kada gi baigsis nemaloni kelionė. Trys sėdėjimo eilės sukonstruotos vis kylančių į viršų teatro sėdynių principu. Tokiu būdu, sėdinčių trečioje eilėje keleivių regėjimo laukas toks pat aiškus ir ryškus, kaip sėdinčių antroje ar net pirmoje sėdynių eilėje. Didžiulis stiklinis panoraminis stogas pasirūpina salono apšvietimu ir jaukia atmosfera. Galinės automobilio durelės atsidaro iki 90 laipsnių, todėl įsėdimas į paskutinę eilę nesudaro jokių rūpesčių.

Dinamiškos formos

Septynviečio dizainas pasireiškia dinamišku salono priekiu, ventiliatoriumi ant variklio gobtuvo, milžiniškais priekiniais žibintais, LED-galiniais šviestuvais ir stogo krašte esančiu spoileriu. Išorė gali atrodyti dvejopai: bazinis modelis yra paprastesnis, chromuotas, pritaikytas Japonijos gatvėms. Turbo modelis siūlo sportinį stilių, be kita ko, galima rinktis iš aštuonių šio automobilio spalvų, tad kiekvienas klientas pasirinks sau artimiausią ir priimtinausią variantą.

Įvedimas į europietišką rinką dar svarstomas

Iki šiol Subaru Europai buvo pristačiusi septynvietį SUV Tribeca. Lieka paslaptyje, ar ir Subaru Exiga pasieks mūsų kraštus.