Japonų kompanija Genepax sukonstravo vandeniu varomą automobilį

Kol kas automobilis yra tik testuojamas, galima sakyti embriono stadijoje, bet jau laikomas vienu mažiausių (kaip kad Smart markės automobilis). Kompanija kalba apie masinę tokių variklių produkciją (iš vandens paversti į vandenilį). Tokia produkcija kainuotų apie 15. 000 dolerių, bet iki kitų metų kaina turėtų nukristi iki 5. 000 dolerių.

Didžiulis privalumas šiame reiškinyje yra tai, kad automobilio bakas pripildytas vien vandens, o vandenilis susikaupia tik reikalingose vietose, todėl vandenilio saugojimo ir saugumo klausimas nebekelia jokių rūpesčių. Genepax firma jau galvoja apie masinę produkciją ir dėl idėjų realizacijos derisi su kita japonų kompanija.

Automobilis turi energijos generatorių. Jis atskiria vandenilį nuo vandens, kuris yra perfiltruojamas į automobilio baką. Generatorius išlaisvina elektronus, kurie tiekia elektros srovę, kad automobilis galėtų pajudėti iš vietos. Nauja „Vandens energijos sistema“ (Water Energy System WES) gamina jėgą, kuri aprūpina degalus vandeniu ir deguoniu, o deguonies elektrodai, naudojant patentuotą technologiją yra vadinami Membranų Elektrodų Visuma (Membrane Elektrode Assembly MEA).

Paslaptis, naudojant MEA, yra speciali medžiaga, kuri gali suskaidyti vandenį į vandenilį, o pasitelkiant chemines reakcijas – deguonį . Tikslios detalės laikomos paslaptyje, bet tikimasi, kad naujasis procesas (kadangi jau veikia kaip egzistuojanti technologija) suteiks galimybę gaminti vandenilį iš vandens ne vieneriems metams. Be to, WES nereikalauja vandenilio reformatorių, milžiniškų vandenilio bakų ar specialių katalizatorių, kad užbaigtų savo pradėtą darbą. Pagal Genepax gautus bandymų rezultatus užtenka vieno litro vandens (nesvarbu kokios rūšies, švarumo, minkštumo ar kietumo, galima naudoti net jūros ar ežero vandenį), kad galėtumei keliauti šiuo mažyčiu automobiliu apie valandą ir išvystyti 80km/h greitį.